REMとラノディエールの延長| 「traindel’Est」の道は何ですか?

REM de l’Est versLanaudière、que lepremierministreFrançoisLegaultが構想し、signerait-il la mort du “train de l’Est”に依存するMontréaletMascouche? Beaucoup deは、サスペンスに基づいて質問をします。

5時00分に公開

HenriOuellette-Vézina

HenriOuellette-Vézina
ラプレス

マキシムバージェロン

マキシムバージェロン
ラプレス

ÀTerrebonne、ville lapluspeupléedeLanaudièreavec120,000habitants、le maire MathieuTraversyseréjouitdel'”ouverture»dugovernmentàprolongerleRéseauexpressmétropolitain(REM)de l’Est、maisauraitsouhaitéquesa ’embléedanslapremièrephaseduproject、plutôtquedansundeuxièmevolet。


PHOTO PHILIPPE BOIVIN、ARCHIVES LA PRESSE

マシュー・トラバーシー、テルボンヌ市長

「C’estunetrèsgrandeinquiétudeencequimeconcerne」、dit M. Traversy、rappelant que le “train de l’Est” devaitinitialementsedéclinerenplusieursphasesdans lacouronnenord。 または、lestronçonsversCharlemagne et L’Assomption n’ont jamais vulejour。

デニス・マーティン、テーブル・デ・プレフェット・エ・エルス・デ・ラ・クーロンヌ・ノルド、エストプラス切歯の社長。 «letrainde l’Estestunpeudépasséparallça。 C’est la raison pour laquelle on voudrait voir le REM de l’Estseprolonger。 Il viendraitreplacercetteoption-là。 Si on veut que lesgensdélaissentlavoiture、il faut rendreletransportattrayant。 Avec un train auxquatreàcinqminutes、çava励ましレゲンス。 »»

Àsesyeux、la ligne verse Mascouche n’est “pas unprojetd’avenir”。 «Çafaitdeuxansqu’on a des Discussions avec l’ARTM [Autorité régionale de transports métropolitain] 到着したletraindel’Est avecleREMに関するサヴォアコメント。 Avec lanouvelleapprocheannoncée [lundi]、pourra avoir des Discussions beaucoup plus franches»、dit M. Martin、qui est aussi mairedeDeux-Montagnes。


PHOTO PHILIPPE BOIVIN、ARCHIVES LA PRESSE

デニス・マーティン、テーブル・デ・プレフェット・エ・エルス・デ・ラ・クーロンヌ・ノルド・エ・メール・ド・ドゥ・モンターニュの社長

Si on conserve un mode lourd en plus du REM、disonsqueçaferaitbeaucoupdeconnexions。 augmente lesチャンスについては、que les gens nel’utilisentpas。

デニス・マーティン、テーブル・デ・プレフェット・エ・エルス・デ・ラ・クーロンヌ・ノルドの社長

D’iciàuneventuelprolongementdu REM versLanaudière、plusieurs Solutionsserontenvisagéespourtenterdecongressnercetterégionenfortecroissance。 Parmi celles-ci:l’ajout de new Circuits d’autobus、devoiesréservéesaucovoiturage and augmentation of the Frequency of the “traindel’Est”。 Ces options feront l’objet de Discussions dans le cadre d’unforumsurlamobilitédelacouronnenordquisetiendraàRepentignyle30mai、ditMathieuTraversy。 Ilespèrequecetterencontrepermettra decirconscrirelelieuoùpourraitaboutirunprolongement du REM de l’Est、ce quin’estpasencoredéterminé。 «Lesmairesde la couronne nord sontcapables de s’entendre»、dit-il。

エキソのウネ「発生率」

Chez exo、quiexploiteleréseaudetrainsde banlieue、ledirecteurgénéralSylvainYelle necachepassesinquiétudes。 «新しいmoutureduREM de l’Est aura sureement une Incident sur lesservicesd’exo。 LeprolongementétudiéversLanaudièreauraitnotammentuneincidentdirectesurleréseaud’autobusdanslacouronne nord-estdeMontréal、ainsi que sur la ligne exo5 Mascouche、au sujet de laquellenousavonsdéjàexpressnospréoccupationsà explique-t-il。

Enfévrier、M。YelleavaitdénoncéqueCDPQ Infranefaisaitquetrèspeudecasde l’avenir du train de banlieue de Mascouche、etdesaclientèle。 “Dansl’étatactueldeschooses、laligneexo5Mascouchepourraitêtrelargementabandonnéeparlesusagersbienavantl’arrivéeduREMdel’Est、réduisantànéantunelignedontl’investissementcollectifreprésente750Millions” -ilalorsinquiété。

2014年の就任式では、マスクーシュ線は、elle est la seule utilisatriceではなく、インフラストラクチャのフェロビエールニューブであるボンヌパーティデソンパルクールに参加しました。 Des 2019、les first Works de Construction du futur REMontdirectementmenéàunedégradationdesservices。 Avec la fermeture du tunnel du mont Royal、puislapandémie、la Frequentation du Train deMascoucheachutéàmoinsde400000déplacementsen2020.Eten en 2021、la ligneatransportéenviron110000乗客、soitàpeine300乗客パーjourenmoyenne。


PHOTO HUGO-SEBASTIEN AUBERT、ARCHIVES LA PRESSE

Vueaériennedustationnementpresquevide de la gare Pointe-aux-Trembles du train de l’Est、enfévrierdernier

Sylvain Yelleは、qu’exosouhaitemaintenant「collaboreraveclenouveaucomitédetravaildecegrandproject」を支持します。

2つの違いの説明は、グランドモントリオールの輸送収集サービスの信頼性と効率の保証に基づいています。

Sylvain Yelle、長官d’exo

ケベックの不確かさ

Selon nos source、Québecconvient que le sort du train de l’Est est incertain avec l’intention de prolonger le REM del’EstversLanaudière。 Le groupedetravailpilotéparl’ARTMaurale mandate de definer ce qu’on feradecetteインフラストラクチャ。

Le Government souhaiterait l’utiliser encore、d’autant qu’elleacoûtécherauxcontribuables、mais il n’aaucunegarantie。 LetracedutronçonduREMversLanaudièren’estpasencoredeterminé。 Québecdéplorelefaiblerendementdu train de l’Est、cause en partie par le fait que le Transportation des marchandisesaprioritédansl’utilizationdesrails。 «vaexplorerlesの可能性について、その他の専門家の出席について»、フランソワ・ルゴーの独立したマルディ・ラテ・デ・プレス・ド・フランソワ・ルゴー、エワン・ソーブス。

Lundi、M. Legault avait soutenu que “les gens de l’Est vont plus utiliser le Transportation collection sionétendleprojectdansLanaudièreetàLaval”、parlantde”newpassages”àrejoindre。 «leCommitteedoitévaluercesnouveauxrevenus-làpourregarderlarentabilité、et comment on Finance au total le project»、at-ildit。

TommyChouinardとBrunoBissonのコラボレーションにより、 ラプレス

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